Toulouse Noël ECOLO !...non PIPO

Toutes les activités économiques des fêtes de fin d'année sont extrêmement polluantes (Noël décroissant....faut pas rêver !).

« Rien ne viendra polluer la fête », mais alors tout polluera la planète !

Le Livre Blanc du PCET devrait en rougir de noirceur.

« Le ski … sans la moindre empreinte ».

Superbe titre....sauf que sans empreinte, jeu de mot au sens figuré, c'est pas du ski du tout !

D'ailleurs l'article se « tire une balle dans le pied » : « les transports représentent près de 60% des gaz à effet de serre, dont 44% sont imputables aux visiteurs des stations....En fin de compte, l'activité ski pure ne représente que 2% des émissions de GES ».

Et l'Ademe ne recommande pas la DECROISSANCE mais seulement des nano options de développement durable.

Surtout que les toulousains ne vont pas ralentir !

« En 2012, Airbus livrera plus d'A380 que prévu...la cadence d'assemblage passera à trois avions mensuels à partir d'octobre 2012. »

Bruno

Les grandes eaux, à ma demande !

On peut dire que Toulouse et Midi-Pyrénées ont été pour l'instant « protégées » et épargnées par les intempéries.

Mais merde à l'été indien, Toulouse manque d'eau (article sur Metrofrance)

Maintenant, c'est assez. Je réclame à la terre les GRANDES EAUX (vidéo extraordinaire du mythe du déluge http://video.google.fr/videoplay?docid=9107171246523095262).

Grâce à l'association des Toulousains de Toulouse, j'ai visité cette semaine l'Espace EDF Bazacle, entièrement rénové. La guide et conférencière nous a bien rappelé que la Garonne savait se fâcher.

Juste 3 photos perso
La Garonne et l'Espace EDF Bazacle sous le pont suspendu (j'ai pris la photo du port de la Daurade)

La salle des turbines

Un vieux régulateur de vitesse

Je veux que la plaine de la Garonne soit inondée en décembre, que les nappes phréatiques et les lacs souterrains soient remplis à 100%, mais aussi que les montagnes croulent sous des mètres de neige. Le mieux serait qu'il y ait de la neige accumulée jusqu'en haut des poteaux des remontes pentes et que les loisirs sports-d'hivers soient condamnés. En hiver, si les cigales ont du temps, elles n'ont qu'à s'occuper, les restos du cœur manquent de bras !!!

Bruno

les AMAP à Toulouse

Aller, un message un peu optimiste.

Pour tourner le dos au plan de rigueur des voleurs qui nous gouvernent, pourquoi ne pas éviter quelques taxes en privilégiant les circuits courts ? (avenir-bio.fr recense toutes les AMAP de France).

À une réunion sur la prochaine révision du PLU, j'ai entendu qu'il y avait à Toulouse 20 projets de création de jardins partagés.

« niquer » la rigueur en arrêtant d'engraisser les intermédiaires, ça redonne un peu le moral.

Bruno

SEVESO seuil haut, drôle d'autocritique involontaire !

Le Député-Maire de Toulouse, Pierre Cohen, a fait publier un très bon communiqué à l'occasion de l'anniversaire de la catastrophe d'AZF.

Mais comment n'a t-il pas jaugé l'incohérence de son propos face à l'inaction pour éviter une nouvelle catastrophe ?

2 autres sites SEVESO seuil haut perdurent dans Toulouse ...DANS TOULOUSE ... L'ancienne SNPE (Société Nationale des Poudres et Explosifs; j'y ai travaillé !) tout contre l'ancienne AZF et donc maintenant menaçant le cancéropôle, et le dépôt ESSO.

Je réclame le départ de ces 2 sociétés au plus vite, et je m'associe à cette même demande des élus verts d'ailleurs.

Faire de beaux discours face à un danger potentiel inimaginable, quelle inconscience !

Bruno

TISSEO incompétent ? pire : archi nul !!

TISSEO incapable d'adaptation et de compréhension des attentes de ses clients.

Alors qu'on est en plein cœur de la semaine européenne de la mobilité, j'ai attendu immobile le bus N°12, avec au bout d'un moment l'idée d'attendre exprès jusqu'à ce qu'il passe.

Ainsi, ce lundi matin 19 septembre, de 9H à 10H, je me suis mouillé à attendre un pauvre con de bus qui n'est jamais venu !

Sa fréquence de passage est annoncé toute les 10 minutes et effectivement, dans le sens opposé au mien, je les ai bien vus. Ils doivent tomber dans le gouffre de la connerie sans fond !

D'autant que l'arrêt où j'attendais, place du salin, est proche du terminus du cour Dillon.

Au bout de 15 minutes, j'ai appelé le 05-61-41-70-70. Le préposé aux renseignements m'a dit que tout était bouché et qu'il recevait des appels en continu, des clients comme moi déboussolés de cette grave incompétence. Il ne s'est même pas intéressé à mon cas particulier. Et il m'a pris pour un CON, j'ai bien vu que les bus circulaient !

À 9H45, je bouillais. Voyant arriver pour la quatrième fois le bus en sens opposé à celui que je voulais prendre, je me suis précipité au milieu de la voie, de telle sorte que le bus devait m'écraser pour passer. Le chauffeur s'est très correctement arrêté et m'a écouté (sa vitre était ouverte). Sur un ton désolé, il m'a dit que le bus était dévié depuis 3 semaines et que je devais aller soit à esquirol soit à palais de justice.

Sauf que cette indisponibilité ponctuelle est signalée sur le panneau horaire jusqu'au 18 septembre !

Je me suis rendu à l'arrêt palais de justice. Au bout de 10 minutes, toujours pas de bus ! J'en vois encore un autre en face... je fonce et je traverse la place fourcade et je demande à monter (au moins je serai au sec et ce bus finira bien revenir dans l'autre sens. Le chauffeur, une dame, m'a ouvert gracieusement alors qu'il n'y avait pas d'arrêt, avec le prétexte de ne pas me laisser sous la pluie. Et comme je discutais avec elle pour lui expliquer ma mésaventure, un autre bus est arrivé en face, enfin le bon !!

La conclusion s'impose TISSEO archi NUL (pas les chauffeurs, les gestionnaires et les responsables du service client).

Bruno

Incohérence de poids et culture ancestrale bafouée

La prestigieuse avenue Alsace-Loraine de Toulouse devrait promouvoir le granit de Chine à la place de celui du Sidobre, pourtant si célèbre et "terroir".

Monsieur le député du Tarn, Philippe Folliot, interpellez le maire de Toulouse Pierre Cohen sur la cohérence de son PCET et de son Agenda21.

Comment peut-on imaginer que le coût écologique du transport du granit de Chine jusqu'à Toulouse ne contribue en rien à la pollution de la planète !

En plus, ce serait un mauvais choix pour le long terme ? Mais alors, totalement incohérent avec le développement durable du PCET.

Sans parler du manque à gagner local et du probable impact sur l'emploi.

Monsieur le député du Tarn, bravo pour votre action de communication.

Je ne désespère pas qu'avec les arguments que je vous suggère vous obteniez une ré-étude du projet et une communication complète sur le choix définitif avec une prise en compte environnementale prioritaire.

Bruno

Pipollywood à Francazal

Même si le projet semble séduisant, je n'y crois pas.

Ma méfiance de joueur d'échecs me fait envisager un gros coup d'esbroufe avant une attaque sérieuse de la solution aéronautique (dont je ne veux pas non plus), pour promouvoir sur 5 ans une solution purement immobilière. Ce serait un eldorado du logement avec une superbe spéculation valable dès aujourd'hui et l'appropriation des terrains à bas coûts.

De toutes façons, le projet hollywood ne me plait pas !

Il émane du monde du fric et des paillettes, des égoïstes imbus de leur supériorité, du rêve, de la futilité et du gaspillage. Le rêve n'est plus de mise dans l'état actuel de la Terre.

Lisez le Hors-Série National Géographic N°10.

Pour Francazal, je prône une solution intelligente prenant la situation réellement en compte: dès cet été, effondrement du tourisme mondial, arrêts des déplacements internationaux des peuples..... le rêve ne fait plus rêver, les cauchemars prennent toute la place.

Les fous y croient encore et continuent la spéculation à court terme. Je confirme mon impression avant que les officiels ne soient obligés de le faire eux-mêmes : Hollywood à Francazal, un beau coup de pub doublé d'une stratégie sournoise anti aéronautique.

Je n'imagine de plausible qu'un gros complexe exemplaire de promotion du développement durable.

Mais avant que mes sentiments ne deviennent réalité, je vous prie de signer la pétition du Collectif-Francazal, demandant simplement l'étude de ce projet alternatif.

Bruno

Week-end de débauche

Comment vouloir devenir métropole européenne pilote et accepter une manifestation de débauche pour un week-end ?

La gay-pride à Sesquières, pas la peine d'espérer m'y voir !

Déjà que le prospectus "pue" la pollution :

papier au moins 200g; couleurs flashy, document totalement en couleurs,

3 jours de fiestas non stop.

.....

Dépravé jusqu'aux stars comme lady gaga (heureusement qu'ils se limitent à 10 ces gagas !)

Ils prévoient du sexe à gogo (à gaga ?), official preparty en matinée, lesbian party....super loka

Je leur souhaite une journée super arrosée demain, et même un "binge drinking" qui tombe du ciel.

Toulouse la honte, je pense à Michel Mompontet et "mon œil" du samedi 11 juin.

À quoi bon organiser un PCET, si c'est pour promouvoir des fiestas NON-STOP ?

Bruno

La force des associations locales

Enfin une association impliquée localement qui obtient une réelle reconnaissance administrative.

Il s'agit de l'APAT. Même si au Grand Toulouse, les ingénieurs et techniciens ont des compétences reconnues, ils n'ont pas la vision la plus fine et la plus exacte des difficultés que rencontrent les habitants. Et quand ceux-ci s'impliquent, au delà des considérations budgétaires ou des conflits politiques, ils sont imbattables.

J'espère une issue similaire au combat que mène le Collectif-Francazal, même si des infos négatives continuent d'arriver et confirmeraient le maintien à long terme de la piste.

Quelle erreur politique du maire de Toulouse de faire appel du jugement plutôt que de développer ses arguments et convaincre la population. Mais ses arguments sont-ils avouables ?

Les membres de l'Association Pour un Autre Tracé (APAT) ne se positionnent pas contre le TRAM. Justement, je pense qu'ils sont pour sa réussite et donc ils refusent naturellement toute solution médiocre, vouée à l'échec et donc couteuse pour la collectivité (les impôts des toulousains !).

Le maire a tort de les déconsidérer, d'autant qu'il n'entretient pas que des amis en politique. Moi, je lui reproche son indifférence (ou plutôt son manque de communication et d'implication) sur le dossier de reconversion de la base aérienne de Francazal.

Bruno

Les filles de joie de la république ?

Quand on veut des «putains de droits», c'est qu'on a des «putains de devoirs» !

Les prostituées manifestent contre la loi.

 Je ne suis pas convaincu que les prostituées tiennent une comptabilité exacte et déclarée au centime près au fisc, et qu'elles payent des impôts pour l'entretien des trottoirs et l'éclairage des rues....

Si le métier de prostituée devient dangereux, il suffit d'en changer. On manque d'infirmières, de gardiennes de prison....

Mais ce sont des métiers où il faut faire des «putains d'efforts» et avoir une «putain de morale» pour accepter une «putain de vie de merde».

Comme je ne vois pas l'état devenir roi proxénète en contrôlant les chiffres d'affaires de la prostitution pour l'imposer et en prendre une part, je ne pense pas qu'on puisse donner des «putains de droits» à des marginales qui entretiennent les déviances les plus répréhensibles des mâles dans une société où les animaux ont décidé de vivre en commun.

Il n'y a pas de prostitution chez les fourmis ou les abeilles !

Je suis totalement contre ces «putains de filles tristes» et contre le système machiste qui les exploite.

Bruno

Mon boulanger partenaire d'une action de solidarité et développement durable

Je prends mon pain et quelquefois de succulentes pâtisseries au Fournil de Saint-Simon.

Depuis 3 semaines, dans son entrée, il y a un très grand bac en carton de récupération/recyclage des canettes vides. Je lui ai demandé un prospectus de l'organisateur.

 "50% reversé à "Hôpital sourire".

 "La nature met entre 100 et 500 ans pour éliminer une canette vide, URBAN-BOX met 1 seconde".

Bravo à mon boulanger.

Bruno

Félicitations pour le refoulement des voitures

Pas de chance pour les automobilistes du sud-ouest de l'agglomération toulousaine.

"Nous assumons totalement l'impact de la ligne Garonne sur la circulation automobile, c'est un choix politique", Joël Carreiras, président de la Smat.

Qui sait ce qu'aurait fait la précédente municipalité ? Son choix de la première ligne de tramway n'est pas élogieux.

Les politiques sont les champions NIMBY. Ils briguent ces postes de pouvoir pour justement se protéger au maximum des nuisances, tout en recherchant le maximum de profit en surfant sur l'attrait national de la région.

J'empruntais tous les lundis matin le boulevard Déodat-de-Séverac.....! hop...j'oublie (pendant 28 mois...fichtre).

Je passais plusieurs fois par semaine avenue de Muret....! hop... j'oublie.

Les quelques commerçants qui m'avaient sporadiquement comme client....hop...ils m'oublient.

Mais la galère va déborder de toute la route de Saint-Simon jusqu'à l'avenue du Maréchal Juin et aussi le quartier Saint-Michel. Toute la rive gauche de la Garonne va s'emboucher. Attention à ne pas trop secouer la bouteille, le bouchon pourrait sauter et les bulles péter à la gueule des embouteilleurs. D'ailleurs, à la dernière réunion au muséum à propos des déviations automobiles et bus pour le début des travaux, la majorité des participants (une bonne centaine) a applaudi le responsable d'une association de riverains (Apat) qui a annoncé qu'il allait déposer un recours administratif.

ArticleLaDepeche

La mauvaise spirale va s'enclencher pour la municipalité:

- mauvaise qualité du projet global

- mauvais choix d'organisations des travaux

- mauvais choix techniques

- dépôts de bilan des commerçants et des entreprises mises en difficultés par les travaux

- mauvaises finances de la municipalité

- qualité des solutions revues à la baisse

- augmentations des nuisances (délais, accidents, faillites...)

- augmentations des mécontents

- 2014 adios la municipalité socialiste

Le choix du tramway, c'est d'après moi la solution du pauvre (pauvre en finances, pauvre en idées) et donc une solution triste et pauvre en résultats. Personne ne s'enthousiasme d'une révolution médiocre.

Pauvres lycéens de Déodat (j'y ai passé mon bac), pauvres supporteurs du TFC, pauvres clients des grandes manifestations du parc des expositions....sortez les rames; Merci Messieurs Cohen et Carreiras, mon titre de message et mes remerciements sont ironiques.

Bruno

GrandToulouse pas cohérent avec son PCET !

La ville rose accueille sa première Fashion week.

La mode... c'est tout sauf durable !!

Fin mars, j'ai assisté à une réunion dans les locaux du Grand Toulouse. À cette occasion, on nous a offert un DVD et une clé USB. Dans la clé, il y a un fichier qui donne ses caractéristiques. À la fin du texte, il est indiqué "Made in China". Bravo ironique pour la préférence locale et le coût environnemental du transport !

Que fera le PCET du casino de l'île du ramier ? Quel est le bilan carbone d'un joueur de casino qui prend le bus spécifique du casino pour ensuite passer quelques heures à occuper son oisiveté au milieu de machines clignotantes de milliers de lumières ?

Comment peut-on envisager tout un volet "Cohésion sociale, solidarité" en maintenant cette activité égoïste, non productrice, qui de plus alimente les trafics les plus répréhensibles ?

En réunion de travail du PCET, j'ai soulevé le problème des habitants qui n'adhèreront jamais aux objectifs du PCET, tout simplement du fait de leurs situations de grande pauvreté et de la pyramide de Maslow.

Et le défi propreté de Toulouse, c'est bien sauf quand ça pollue davantage, comme avec la distribution de 20000 cendriers jetables !

Ils feraient mieux de dépenser l'argent à diminuer le nombre de fumeurs, attaquer les problèmes à la source.

...

Le climat manquera d'énergie....et restera en plan !

Bruno

Toulouse web2.0 ?

Le site ? je ne le crois pas trop, surtout parce que l'interactivité avec les élus sur les forums est quasi nulle.

Madame Catherine Gien m'avait affirmé début 2010 que le site était bien web2.0, on ne doit pas être d'accord sur le concept "participatif" du web2.0

Par contre bravo à Madame Régine Lange qui a répondu à mon message en moins de 10 minutes avec son iphone (je lui soumettais une demande de contact de la part de La Roue Verte, et elle l'a acceptée).

Bruno

Pauvres embouteillés

Pas de chance pour les automobilistes de l'agglomération toulousaine.

40 kilomètres de bouchons !

Perte de temps, perte d'activité, stress, conflits professionnels, pollution ....

Combien auront regretté de prendre leur voiture ?

4 heures de saturation de la rocade !

Je prône la multiplication des transports en commun et alternatifs plutôt qu'un nouvel axe routier "grand contournement" qui correspondrait à un fort appel vers plus de véhicules utilisés individuellement.

Plus de véhicules = plus de risques d'accidents = plus de risques de bouchons = plus de risques de pollution...

Je préconise la mise en œuvre d'une solution simple peu coûteuse et intelligente, conçue développée et mise en pratique par les élus de Moissac : "Covoiturons sur le pouce".

J'ai assisté à sa présentation, j'ai dialogué avec l'élu responsable, je lui ai promis d'en parler aux responsables de l'association Mouvement Français pour la Qualité de Midi-Pyrénées (MFQ-MIP), dont le président a de suite réagit à mon mail d'information pour confirmer l'intérêt du projet qu'il connaissait dans sa phase de réflexion.

J'espère donc qu'au cours de 2011 cette idée convaincra des responsables de l'agglomération toulousaine (et pourquoi pas un prix régional de la qualité ?) pour diminuer le trafic automobile devenu aussi problématique que celui de la région parisienne (que j'ai douloureusement subit pendant presque 20 ans).

Je milite pour faire connaître cette magnifique évolution qui bénéficiera à tous les déplacements des toulousains. Et une candidate aux prochaines élections cantonales fait de même.

Bruno

Envol et Pollution

Le dérèglement climatique affirme son pouvoir !

la CUGT lui obéi. Le tramway va desservir l'aéroport de Blagnac.

Un autre bon point avec Toulouse qui relance enfin son agenda21 en le cumulant avec son PCET (participez à la démocratie participative).

Mais tout n'est pas parfait. La pollution de l'atmosphère dans le métro doit diminuer, il y a de la marge.

En conclusion, pour du moyen terme, je reste très pessimiste. Si les toulousains travaillent comme des fous pour que la CUGT devienne un vrai paradis, tous les français voudront habiter dans le coin et la pollution explosera (après les prix de l'immobilier et l'arrivée des riches qui se contrefichent des économies développement durable).

Les décisions toulousaines devraient se décliner partout en France, mais Toulouse n'est pas le meilleur exemple français. Il y a les villes labellisées "villes lentes".

Décroissance du mode de vie occidental, pour un mieux vivre global, le secrétaire général de l'ONU Ban Ki-moon l'exige (bravo aux commentaires de Vladislav Kivepe).

Bruno

Voix occitane dans le métro toulousain

Vive la démocratie.

Je demande un sondage pour savoir combien de musulmans vivent dans l'agglomération ET souhaiteraient les annonces en langue arabe.

Je demande aussi un sondage en direction des professionnels de l'aéronautique dont la langue de travail est l'anglais, d'autant que de nombreux travailleurs de l'aéronautique ne sont pas français.

Je demande enfin un sondage républicain pour savoir exactement ce que la loi laïque impose comme langue dans les lieux publics payés et organisés par les impôts des français.

Je déteste cet acharnement linguistique occitan. C'est de l'incitation aux corporatismes, aux ségrégations, aux racismes.

Je suggère que les 10000 opposants inscrits sur Facebook déclarent ne plus emprunter ce métro aux annonces illégales pour voir ce qu'en pensera la mairie qui s'engage dans un PCET faisant la promotion de l'utilisation des transports publics. Je pense que le GrandToulouse serait obligé de réviser ses penchants régionalistes et sectaires.

Je suis pour la liberté de s'intéresser à la langue occitane et pour la liberté de ne pas subir une langue non officielle dans mon pays. Je n'aime pas facebook, alors je vais à mon petit niveau relayer mon avis sur twitter.

Bruno